 RiskAssur : votre magazine professionnel des risques et des assurances depuis 1994
|
||
|
Il y a, actuellement,
88 internautes qui consultent des articles,
177 416 pages lues aujourd'hui (depuis minuit)
|
Il faut sauver les conducteurs de deux roues
Pour écouter cet article, cliquer sur le bouton ci-dessous
On ne peut qu’être surpris par l’audace de certains conducteurs de 2 roues, qui donne froid dans le dos, en les voyant rouler largement au dessus de la vitesse autorisée sur la voie empruntée, de doubler les voitures dans des conditions périlleuses, sans savoir s’il s’agit d’un défi ou de gagner quelques minutes sur leur trajet.
#
Pourtant, les spots qui passent actuellement sur les chaînes de télévision illustrent par l’image et par la parole le risque mortel pris par le motocycliste qui ne pas respectent les règles de conduite, alors que rien ne les protège véritablement en cas de chute ou de collision.
#
Pour être verbalisés, il faut qu’ils soient pris en flagrant délit par deux motocyclistes de la gendarmerie ou de la police de la route, capable de les intercepter, ce qui est rarement le cas, bien que plus fréquemment que par le passé, sans parler des radars fixes qui prennent désormais les véhicules en infraction par l’arrière.
#
Malheureusement, les statistiques publiées par la Sécurité routière permettent de justifier nos propos.
#
Ainsi si le nombre de tués sur les routes a reculé de 4,5% en octobre 2009 par rapport à octobre 2008 après un mois de septembre désastreux, qui est en augmentation de 17,7%, certainement dû à la mortalité des deux roues motorisées, qui s’est nettement aggravée avec 23,4 % de tués de plus dans le mois.
#
Ainsi, 79 conducteurs de deux roues ont perdu la vie au mois d’octobre, ce qui porte le nombre de victimes depuis le début de l’année à 771, en hausses de 14,1%.
#
A ce niveau de risque, chaque conducteur d’un deux roues, qu’il s’agisse d’une grosse moto ou d’un cyclomoteur, doit prendre son destin en main et revoir, si nécessaire, sa façon de se comporter dans la circulation urbaine et sur route.
#
L’accident n’est jamais inévitable, par contre on peut souvent l’éviter, à condition de ne pas compter sur son adresse pour se sortir de toute situation dangereuse, les spots télévisés que nous venons de citer prouvent le contraire.
#
Alors, revenons aux chiffres globaux de la Sécurité routière.
#
En octobre 2009, 420 personnes ont perdu la vie sur les routes de France contre 440 en octobre 2008 et les accidents corporels sont en baisse de 19,1% en passant de 7 329 en 2008 à 5 929 en 2009.
#
La Sécurité routière a également fait état d’une diminution aussi importante du nombre de personnes blessées hospitalisées.
#
Selon les pouvoirs publics, la baisse du nombre d’accidents mortels en octobre est à mettre sur le compte de la météo, plus favorable que celle de l’année dernière et de la forte mobilisation des policiers et des gendarmes, justifiée par le dérapage constaté depuis juin dernier.
#
Cette évolution globalement encourageante constatée en d’octobre doit être poursuivie et amplifiée afin de permettre d’inverser la tendance à la hausse de la mortalité routière constatée depuis le mois de juin.
#
Mais elle doit aussi s’étendre aux conducteurs de deux roues.
Cliquer ICI pour lire d’autres articles
de la rubrique Faits de sociétés
|
  Sommaires de RiskAssur-hebdo
A la une |
