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Gestion des risques des grands projets industriels

Gestion des risques des grands projets industriels

Article lu 15502 fois, depuis sa publication le 02/06/2010 à 17:30:00 (longueur : 2560 caractères)


Les grands projets doivent respecter des objectifs de performance, de coûts, de qualité et de délais, dans des environnements complexes et sur des enjeux financiers importants.
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La bonne maîtrise des risques à chaque phase du projet est un facteur clef de succès.
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Il est donc nécessaire de gérer ces risques « projets » dans le cadre de la gestion globale des risques.
Pour ce faire, il est découpé en quatre phases :
La phase émergente
#
C'est celle au cours de laquelle doivent être associés le risk-manager du siège, et le risk-manager du projet, vise à analyser la faisabilité économique, organisationnelle et technique du projet, et à identifier les risques stratégiques et comprend :
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Les études préliminaires, cahier des charges et fiabilité des données ;
Le montage prospectif du financement, risques financiers ;
L'établissement du contexte géopolitique, risque pays ;
#
Le cahier des charges demande d'explorer différents scénarios.
#
La prise en compte des
demandes de chacune des parties doit déboucher sur des scénarios réalistes.
#
Au niveau du contexte géopolitique, Alsthom par exemple, ne travaille pas uniquement dans des pays très stables, il y a alors beaucoup de paramètres à prendre en compte.
#
Les projets représentent des enveloppes de plusieurs milliards d'euros sur des cycles assez longs. Et lorsque des monnaies différentes sont utilisées, le risque de change peut être très significatif.
#
Au niveau du risque économique, le Réseau Ferré de France (RFF) est placé dans un domaine assez instable, en pleine évolution, qui subit une ouverture. RFF est rémunéré par le biais des péages.
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Dans le cadre de l'ouverture de marché à de nouveaux transporteurs. RFF va devoir prendre en compte les comportements spécifiques des différents acteurs.
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De plus, la concurrence entrainée par cette ouverture va s'accompagner d'incertitudes sur les dessertes, d'où la nécessité de modélisations économiques.
#
La question du financement se pose alors dans un nouveau contexte : qui va financer ?
#
Le financement du projet doit être bouclé alors même que tous les acteurs qui vont utiliser les équipements ne sont pas tous identifiés.
#
Ne manquez pas l'intégralité de cet article écrit par le Pr Jean-Paul Louisot dans le numéro 177 du 04/06/2010 du magazine RiskAssur-hebdo.
Abonnement gratuit depuis le site du magazine : http://www.riskassur-hebdo.com/abo_hebdo.php.



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